广东是我国经济最为发达的省份之一，包括家电、手机、汽车、房地产、通讯等行业在全国都有很强的竞争力。与经济优势相匹配，广东省交通运输业也一直走在全国前列。截至2019年底，广东全省高速公路总里程达9495公里，连续6年居全国第一。

自网络货运管理办法发布以来，广东省网络货运取得迅速发展。”交通部规划研究院综合运输研究所副所长李弢在论坛上介绍。目前，广东省已成为网络货运企业注册量最大的省份之一，网络货运也成为促进广东省道路货运高质量发展的新助力。

“经过十年发展，G7依靠物联网技术促进产业升级，加深前沿技术在公路货运行业的渗透，提升公路货运行业的整体运行水平。”王照辉在论坛中介绍。

G7网络货运通过系统化解决方案，实现企业供应链管理与物联网深度集成。助力企业产业伙伴间复杂的交易确认、货物交付、支付结算的全过程实时数字化，供应链资金周转效率大幅降低，物流交付效率会从大量依赖人重复简单劳动到以AI自驱动为主。

作为物联网行业领军科技企业和国内头部网络货运平台，G7基于独有的物联网技术平台，向大型物流企业和数以万计的车队提供综合管理与服务解决方案，覆盖安全、保险、结算、金融、智能装备等车队运营全流程。

9月24日，由中国交通运输协会智慧物流专业委员会主办，G7承办的“中国智慧物流行”——G7广州市网络货运专场论坛举行，交通部规划研究院综合运输研究所副所长李弢、中国交通运输协会智慧物流专业委员会副秘书长李钢、G7区域经营事业部总经理王照辉、G7网络货运事业部销售总经理刘海明、G7华南经营总监史纯宏，与广州物流集团、广百物流等八十余家企业齐聚一堂,围绕网络货运在规范化要求下高质量发展之路展开深度研讨。