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2020年马云声称不做物流的阿里,事实上已经是国内第一大“物流企业”

2020年马云声称不做物流的阿里,事实上已经是国内第一大“物流企业”2008年阿里巴巴投资百世汇通1500万,之后阿里还参与了百世物流7轮融资当中的4轮,阿里巴巴拥有百世物流46.2%的投票权。2015年阿里巴巴联合云峰基金投资圆通,云峰基金马老师也是重要合伙人,阿里巴巴现在拥有圆通11.59%股权。2018年阿里巴巴跟旗下菜鸟网络共同投资了中通13.8亿美金占股10%,目前阿里巴巴持股中通8.7%,是中通第二大股东。2019年阿里巴巴投资申通46.6亿,拥有申通45.59%股份,成为申通第一大股东。今年4月份,阿里巴巴投资韵达,持股比例不多只有2%,不过阿里巴巴也算是集齐了四通一达了。


集齐四通一达之后,现在国内的物流格局形成了顺丰、阿里系、京东互为犄角的局面,顺丰依然把持着高端物流、生鲜运输、航空物流的高端物流绝对优势,阿里系主要靠阿里电商养活,京东则在去年逐渐选择开放,不过效果并不好。


阿里巴巴旗下还拥有国内第二大即时配送平台蜂鸟配送,蜂鸟配送将成为盒马鲜生、饿了么的主要配送方案,未来有可能跟菜鸟网络完全打通。目前蜂鸟物流每天有450万个订单,合作商户超过350万家。


阿里巴巴事实上已经是国内最大的物流企业了,只不过大家还没有意识到而已。马老师说的话大家听听就好了,马老师还说“阿里饿死不做游戏”、“支付宝永远不收费”,企业家从来都没有诺言,只有永远的利益。


根据菜鸟网络的2017年的数据数据显示,菜鸟网络已经覆盖了全球224个国家和地区,日处理数据达到了16万亿条 ,包裹和网点精准匹配率达到了99%以上。菜鸟网络已经覆盖国内2700个区县,每天接受物流详情超过了15亿条,物流合作伙伴车辆总数达到了23万辆,合作伙伴达到了3000家,拥有609万条专业线路,接入快递员超过300万。


阿里物流生态采用的是“数据平台+仓储货柜+物流公司”的模式,由菜鸟网络统一调度,跨城和同城物流相结合,搭配菜鸟仓储、菜鸟驿站、菜鸟自提柜,物流市场占有率已经来到了72%,货真价实的中国内第一物流企业。